Karatteristiċi U Rekwiżiti taż-Żejt tal-Magna

Karatteristiċi ewlenin
Il-magna hija l-qalba tal-karozza. Hemm ħafna uċuħ tal-metall fil-magna li togħrok kontra xulxin. Dawn il-partijiet jimxu malajr u f'ambjent fqir. It-temperatura operattiva tista 'tilħaq 400 grad sa 600 grad. It-teknoloġija l-ġdida tista 'tagħmel il-gass naturali f'żejt bażi kompletament sintetiku pur kristall. Fuq din il-bażi, teknoloġija unika tat-tindif tal-qawwa hija miżjuda biex toħloq lubrikant b'prestazzjoni super nadifa u protettiva. Taħt kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox bħal dawn, lubrikanti kwalifikati biss jistgħu jnaqqsu l-ilbies tal-partijiet tal-magna u jestendu l-ħajja tas-servizz. Iż-żejt tal-mutur fis-suq jista 'jinqasam sempliċement f'żejt minerali u żejt sintetiku minħabba ż-żjut bażi differenti tiegħu (żejt veġetali ma jingħaddx minħabba l-produzzjoni skarsa tiegħu). Iż-żejt sintetiku huwa aktar maqsum fi: kompletament sintetiku u semi-sintetiku. Żjut bażi lubrikanti huma prinċipalment maqsuma f'żewġ kategoriji: żjut bażi minerali u żjut bażi sintetiċi. Żjut bażi minerali jintużaw ħafna u jintużaw fi kwantitajiet kbar (madwar 95% jew aktar), iżda xi applikazzjonijiet għandhom jużaw prodotti fformulati bi żjut bażi sintetiċi.
Rekwiżiti
Bħala magna, il-magna għandha xi rekwiżiti komuni għal-lubrikanti meta mqabbla ma 'magni ġenerali, bħall-ħtieġa għal viskożità xierqa, ċerti rekwiżiti ta' prestazzjoni kontra l-ossidazzjoni, kontra l-ilbies, kontra l-korrużjoni u viskożità-temperatura. Iżda l-magna hija tip speċjali ta 'makkinarju, u r-rekwiżiti tagħha għaż-żejt lubrikanti għandhom l-aspetti speċjali tagħhom stess. Il-karatteristiċi speċjali tiegħu huma prinċipalment:
1) Ir-rekwiżiti ġenerali għall-magna huma daqs żgħir, piż ħafif, struttura kompatta, u qawwa għolja tal-ħruġ, għalhekk it-tagħbija fuq il-wiċċ tal-frizzjoni tal-unità tagħha hija kbira ħafna.
2) Minbarra s-sħana tal-frizzjoni, hija affettwata wkoll mis-sħana tal-kombustjoni, għalhekk it-temperatura tal-wiċċ tal-frizzjoni hija għolja ħafna, li tnaqqas il-viskożità taż-żejt lubrikanti u tagħmilha diffiċli biex tifforma film taż-żejt.
3) Il-gass tal-kombustjoni b'temperatura għolja u bi pressjoni għolja fil-kamra tal-kombustjoni se jnixxi fil-crankcase permezz tal-vojt bejn il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun u l-inforra taċ-ċilindru. Dawn il-gassijiet tal-kombustjoni huma gassijiet u ċertu materja partikulata (nugrufun) prodotta mill-kombustjoni sħiħa u l-kombustjoni mhux kompluta tal-fjuwil u ammont żgħir ta 'żejt lubrikanti, li normalment isiru l-komponenti ewlenin tal-blowby tal-crankcase, li jikkontaminaw iż-żejt lubrikanti u jippromwovu l-ossidazzjoni tiegħu taħt ċerti kundizzjonijiet.
4) Iż-żejt lubrikanti meħtieġ madwar il-kamra tal-kombustjoni jidħol mid-distakk bejn il-pistun u l-inforra taċ-ċilindru, u d-distakk bejn iz-zokk tal-valv u l-gwida tal-valv, għalhekk huwa aktar diffiċli li tforni ż-żejt.
5) Il-pistun u l-partijiet tal-valv jirreċiprokaw waqt it-tħaddim, għalhekk il-veloċità relattiva hija żero fil-punti mejta ta 'fuq u t'isfel, li jagħmilha diffiċli biex tifforma film taż-żejt. Il-pin tal-pistun u l-bronżina huma f'moviment li jixxengel, u huwa diffiċli li tifforma film taż-żejt.
6) Id-differenza fit-temperatura bejn il-magna meta titwaqqaf u meta tkun qed taħdem għal żmien twil hija kbira ħafna. Minħabba l-espansjoni termali u d-deformazzjoni termali tal-partijiet, huwa diffiċli li tikkontrolla d-distakk kostanti ta 'xi pari ta' frizzjoni. Is-sinterizzazzjoni tal-adeżjoni tista 'sseħħ minħabba lakuni żgħar wisq, jew tista' sseħħ ħsara minħabba l-impatt u l-vibrazzjoni kkawżati minn lakuni kbar wisq. F'dawn il-każijiet, huwa diffiċli li l-film taż-żejt jaderixxi.
7) Hemm ħafna pari ta 'frizzjoni fil-magna, bħal pistuni u kmiem taċ-ċilindri, ġurnali u berings tal-krankxaft, kammijiet u segwaċi, gerijiet, eċċ Għalkemm għandhom rekwiżiti differenti għall-prestazzjoni tal-lubrikazzjoni tal-lubrikanti, lubrikant wieħed biss jista' jintuża f' magna (ħlief għal magni diesel marittimi kbar). Għalhekk, meta jintgħażlu lubrikanti, għandhom jitqiesu kundizzjonijiet multipli ta 'lubrikazzjoni.
8) L-ambjent operattiv tal-magni tal-karozzi huwa kumpless, bħal bidliet kbar fit-temperatura, umdità, pressjoni atmosferika, trab, eċċ Fl-istess ħin, minħabba li ż-żejt tal-magna spiss ikun fih elementi bħal kubrit u ċomb, se jippromwovi l-korrużjoni u xedd ta' ċerti partijiet.